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施工方案-----電氣(正式)
本施工方案根據深圳機場航站區擴建工程T3航站樓一標施工總承包工程的招標文件、招標答疑文件、機電工程施工圖紙、施工說明及圖紙會審記錄，參考中華人民共和國頒布的現行有效的建筑施工的各類規程、規范及驗評標準進行編制。適用于機電工的預留預埋施工過程
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詳細電梯安裝施工方案
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層／3站，設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應急電源末端自動互投。
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
人貨電梯專項施工方案
本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86）組成。除8#樓（磚混結構）和13#樓（框架結構）之外，均為剪力墻結構，其中3#、5#樓
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電梯安裝施工方案（范例）
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點 深圳市寶安區XXXX路108號 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監理單位 深圳市XXXXX監理有限公司 合同編號 DT2008030015 電梯
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土石臨時圍堰施工方案
2號路位于K0+100位置，標準路幅寬度18m，橋長30米，道路設計等級為城市主干道，設計車速40km/h。
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人貨電梯安拆施工方案
本地塊總建筑面積20.5萬平米，包括7棟高層住宅及1座地下車庫，住宅樓分別為L1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#樓。住宅樓為剪力墻結構，地上28層地下3層，層高2.9米，建筑物高度最高為86m，CFG樁復合地基處理，基礎結
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施工臨時道路施工方案
專題： 道路臨時施工方案 -
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建筑工程臨時施工電梯拆除施工方案
本期施工用電梯為湘潭江麓起重機械有限公司，生產的SC200/200D型施工電梯，其主要技術參數如下： 額定載重量（kg/人）不小于 2000/19 最大提升高度不小于 150m 額定提升速度 38.1m/min 吊籠內空 3.0m×1.3m
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施工臨時用電施工方案
220kV變電站是一個GIS式的室內變電站，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結構。室外附屬設施有道路、電纜溝、場地照明、給排水、廣場綠化等。站內總用地面積為13198 m2，其中綜合樓占地面積為3014 m2，總建筑面積為1011
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詳細臨時用點施工方案
本工程按照施工現場實際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統進行配電，現場設三只總配電箱，八只動力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機具均單獨設置專用開關箱，其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內引出，電纜線采用埋
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重慶某工程升降電梯施工方案
一、編制依據 1、施工圖與圖說 2、****建設機械制造有限公司施工升降機使用說明書 3、《建筑工程施工機械技術試驗規程》（JGJ34） 二、工程概況 重慶********一期工程X2-3、X2-4棟為地上31層、地下一層，施工電梯位置見平
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某建筑臨時用電施工方案
內容簡介 配電室采用開關柜作為一級配電設備，根據工地現場情況、施工的經濟性以及施工臨時用電的需要，臨時用電的電纜由業主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
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現場臨時用電施工方案
2.2 標段：標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米。 2.4 建筑層數：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層， 2.5 建筑總高度：C-2、C-4、C-6#樓為76
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電梯安裝施工方案（帶批注）
工程名稱：上海國家民用航天產業基地衛星應用產業化項目 工程地址：上海市閔行區浦江鎮工-194地塊萬芳路、沈莊塘交叉口 電梯計劃安裝日期：2016年10月 本工程共計安裝24臺電梯，其中客梯13臺，貨梯11臺。
專題： 電梯安裝施工方案 -
常用臨時用電施工方案
該工程施工現場臨時總配電源，是由建設單位箱變中引出的埋設線路，低壓供電系統380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個施工現場按照上級配電內容形式布置。所有開關箱由專人負責，整個施工現場有持證電工按時檢查和不定期檢查，以防發生觸電傷害
專題： 臨時用電施工方案 -
臨時用電系統施工方案
本工程現場臨時用電系統，根據JGJ46-88臨時用電規范而設計。根據表內臨時用電設備負荷統計，安裝容量818KW，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷，功率因數取0.7后，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施
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臨時用電施工方案（附圖）
本文檔為臨時用電施工方案（附圖），包括：工程概況： 項目一期工程由房地產開發有限公司開發建設，項目位于濟南市二環東路東、旅游路南側，原為漿水泉村。工程規模約6萬平方米。結構類型為框架剪力墻結構。為一類高層居住建筑，耐火等級為一級，設計合理使
專題： 臨時用電施工方案 -
某地臨時用電施工方案
根據施工建筑平面特點及現場情況，本工程施工用電由甲方提供的配電室，進施工現場總電箱，三相五線制電纜線地埋敷設到2個總配電箱，分布到指定位置，其中辦公用電為專設回路，現場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明，現場室內照明必須由二級電
專題： 臨時用電施工方案 -
鋼結構外掛電梯施工方案
本工程主要建筑為鋼結構專業工程，配套采購及安裝室外外掛醫用電梯一部，有機房，采用鋼框架，5層5站6門。:電梯技術指標及要求：電梯參數（標準值）KN/㎡。屋面吊鉤：30KN；電梯支反力RC1+60.4KN；R1=161KN；R2=126KN。
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電梯井平臺施工方案文本
本工程地上二十四層，檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結構，單層面積約為900m2，住宅部分有2個電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用，下面通過在墻體上預留洞，用鉤頭螺栓作為支撐。
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臨時用電組織施工方案
根據業主提供的資料及現場的地理位置，工地靠近萊陽路的西側由業主提供一個300KW的臨時變電站，其余現場均無電源進線。施工現場分配電箱位置及導線分布
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某工程臨時用電施工方案'
路等級：Ⅰ級 正線數目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：140km/h 路段：1200m； 牽引種類：內燃機，限界預留電化條件 機車類型：貨機DF8 系列，客機DF11 牽引質量： 4000t 到發線
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小區臨時用電施工方案
本工程線長、點多，對于此特點施工時采用分段、多點布置變壓器的方案，來保證工地的施工用電。每段供電區域的用電量及變壓器的選擇，臨時線路導線截面面積的確定按照以下方法確定：