位于北京市朝陽區。項目用地周邊多為成熟住宅區, 南側為城市主干道,并設有公交車站,東側為城市代征綠地與規劃路。
工程名稱 *****一期B區9#、10#住宅樓及地下車庫;5#住宅樓;6#珠宅樓;新增地下車庫工程 地理位置 北京市*****區*****村*****路南 建設單位 北京*****房地產開發有限公司 設計單位 北京*****設計有限公司 勘
板選型:模板的材料選擇應依據工程的面積部位,層數等進行合理選擇,模板的類型及厚度,應經濟合理。非標準層模板設計及加工應為標準層考慮通用,調高周轉次數,降低成本 地下室模板:地下室墻體一般為非標準層,可考慮選用60系列小鋼模,地下核心筒可設計
否則將會影響墻面裝修,在管道根部套管,地漏,出水口周圍應留1CM寬的小槽,待找平層干燥后用油膏填平。
2.1 本工程為####住宅樓###工程。位于########院內。工程的結構形式:現澆剪力墻結構。本工程由兩棟塔式住宅樓及1#、2#地下車庫組成。地下2層,地上24層,總建筑面積####m2,其中地下建筑面積###8m2,地上建筑面積##
鋼柱與鋼梁采用Q235材質。鋼柱截面H型。鋼柱與基礎采用螺栓連接。鋼柱與鋼梁采用10.9級高強螺栓連接。 鋼梁截面為H型,。鋼梁連接采用高強螺栓連接。 鋼夾層結構也采用焊接H型鋼鋼梁鋼柱。夾層樓板采用壓型鋼板組合樓板結構。
2.5.1總承包管理 本工程實施總承包管理,將有眾多的專業承包商進行交叉施工,如何履行總包責任、權利和義務,站在工程全局的角度對各專業承包商進行通盤策劃、高效組織、管理、協調和有效的控制,是我們在本工程中重要和艱巨的任務。 項目部必須根據公
本工程建筑物定位樁由北京市測繪院測定,現場共測設11個點,經測量人員對建筑物定位樁的角度、距離關系進行復測,精度符合規范要求。
XX 工程位于北京市 XX 區 XX 大街 XX 號,東臨 XX 南街、南臨 XX 中心三號路、西臨 XX 中心中軸路、北臨 XX 門外大街。是集金融、商業、辦公、餐飲為一體的綜合性、智能化大型公用建筑。
本工程為北京**園*廠房,涉及的分項工程包括給排水、消防、通風、供配電、照明、弱電等機電工程。
本資料為:北京市市政基礎設地鐵長城杯工程評審實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本次施工為XXXX60萬噸/年芳烴聯合裝置反再框架(1SS1)鋼結構。該結構主體鋼柱有6種(Z-1~Z-6),其中大型柱有H1000×1000×35×50和H800×800×30×40兩種。鋼結構主體連接形式為:梁柱連接為焊接,斜撐構件翼緣
第三節 監理工作內容 監理人負責本工程施工過程中的質量控制、安全管理、造價控制和進度控制;施工合同管理和全面履行,包括總包、分包、指定分包合同;協調施工過程中本工程的有關的糾紛。主要內容包括但不限于: 1. 協助建設單位與施工單位簽訂施工合
1.工程名稱: 2.建設單位: 3.工程建設地點: 4.工程建設規模: 5. 工程計劃工期: 6. 工程投資:2700萬元 7. 資金來源: 自籌 8. 結構類型: 鋼結構
本工程位于通州區****墳,地下為車庫,地上為六棟住宅樓,其中11#樓22層,12#樓27層,13#樓5層,14#樓8層,15#樓27層,16#樓21層,地上建筑面積77096.27平米,地下20015.63平米,總建筑面積97111.9平
這項工程的地下部分是3層鋼筋混凝土結構。地面以上部分全部是鋼結構。主樓區由一座12層的矩形樓房(東邊和西邊兩個“L”形,中部入口處由連廊相連)和一座14層的弧形樓房組成,總高54.7 m 。配樓是4層的弧形樓,從平面上看,與主樓區的弧形樓房
本資料為北京某住宅項目創結構長城杯質量計劃,地下一層地上十層,總建筑面積17043.64m2。 結構質量目標:創結構“長城杯”。 分部工程質量目標:地基與基礎:優良 主體結構:優良設計精準,內容詳實,值得參考下載。
施工測量組織工作由項目工程部成立測量小組,根據設計研究院給定的坐標控制點和高程控制點進行工程定位測量、軸線控制網測量。按照規定及業主要求檢查驗收,明確分工,測量組組長根據工程施工需要及工程總體進度計劃制定詳細的測量工作安排及日常工作。
A、B棟的地下二層為人防及設備層、地下一層為自行車庫,地下車庫的部分為人防(平時為車庫,詳圖紙),其余為車庫(6861 m2)。 A、B棟的地上為11層,分別為五個單元十戶的經濟適用房,每層建筑面積均為1890.436 m2,一梯兩戶,頂層
北京市鋼結構工程施工工藝標準 包含 鋼結構制作與安裝 鋼結構焊接與緊固件連接工程 鋼網架結構工程 等可供參考下載
第二章 工程項目建設監理范圍、目標、依據 1、監理范圍 某物流中心工程的施工及保修階段監理。 2、監理目標 監理公司按照“守法、誠信、公正、科學”的原則,以全局觀念,通過科學的管理、策劃和部署,對工程進行有效的組織、協調和控制,根據建設單位
北京市某小區4.5萬㎡居民住宅樓工程包括8棟6層磚混結構及全部市政管線配套施工。按施工進度要求,主體結構及大部分抹灰都要在冬期完成。
本工程為北京某廠房的鋼結構工程,整個鋼結構工程分為五個倉庫,其中貨倉A、B單層門式剛架,局部為三層鋼結構框架的辦公樓;貨倉C、D與E為二層砼與門式剛架結合的結構形式,一層為混凝土結構,二層為門式剛架。
為逐步實現我公司監理作業指導書 (質量體系第三層次文件) 標準化,從控制要點及程序操作,對鋼結構工程(分部、子分部、分項)的監理作業提供指導。通過監理運作進行有效監控,實現受監項目鋼結構工程的各項性能達到設計和規范要求。
本工程為剪力墻結構,總建筑面積19785.97平方米,地上十八層均為普通住宅,層高均為2.8米,建筑面積17862.66m2;地下一層為自行車庫、高低壓配電室,地下二層戰時為五級人防層,平時為自行車庫,層高均為3.6m,建筑面積1923.3
1、工程名稱:某物流中心工程 2、工程地點: 3、建設規模: 6萬余平方米 4、開工日期: 2006年 5、工程概算: 約2億人民幣 6、資金來源:自籌 7、建設單位:某有限公司
本工程擬采用早拆頂板模板體系,具體做法是:在木質膠合板原板之間設置一塊600mm寬板帶,將后拆支墻布置于板帶上。
每年6月至9月是北京的雨期,今年在這段期間本工程正值地下室B4~B2層結構施工階段,期間包含以下施工項目:主樓核心筒爬模,主樓鋼結構安裝,地下室內外墻、梁板施工,主樓勁性柱施工。
工程施工過程是通過業主、設計、監理、總包、分包、供應商等多家合作完成的,如何協調組織各方的工作和管理,是能否實現工期、質量、安全、降低成本的關鍵之一。