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預設計 某 三級公路 設計時速30km\h 路線從山下到山頂機站的位置,也就是從高程 988左右到1120左右地質水文條件不考慮問題是地形圖太狹小,不利于展線,多轉幾個彎就不符合圓曲線半徑和緩和曲線長度的要求搞了幾天,試了N次了,都沒有一個合適的方案,縱坡太大,而且填方量也很大。頭疼啊有沒有高手能解決啊。實在感謝啊4月26日上傳最新成果http://bbs.co188.com/content/2188_5166110_2.html#pid27941663[ 本帖最后由 sdq5205 于 2012-4-26 14:28 編輯 ]
不管是舊城道路改造還是新區道路建設,都可以采用,徹底取消交通信號燈,使車速和交通工具容量大大增加,人車分離,并大大降低交通事故。所有車輛在任何道路都是向右行駛,機動車交叉路口右行轉彎匝道可以使車輛到達目的地迅速到達主干道,部分方向可以在高架橋的下面向左匝道掉頭。同樣非機動車和行人也可以達到同樣的目的,徹底解決交通擁堵的問題,提高現有城市道路通行能力。 另外公交車站可以設立在右側,通過小型天橋通至人行道,徹底避免與非機動車混合,真正各行其道,這樣公交車都可以快速行駛,乘車方便,也導致人們更多選擇公共交通工具,對控制城市汽車尾氣排放造成的污染也是起到很好的作用。
本人專業不是道路工程,最近苦于要做一個地坪的項目,有個問題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒有針對性強的專用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長,6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!
一景區生活污水,設計水量500t/d,要求達到一級排放標準,欲采用 生活污水-化糞池-格柵-調節池-接觸氧化池-二沉池-排水,能達標不?環保新手向各位前輩請教了!請各位不吝賜教!
煙臺低溫冷庫 單層 庫容5000噸,凍結能力50噸/24小時,(均為切割食品),冷加工全部采用凍結設備,加工車間三層為建筑,分為粗、精、深三個加工。總面積10000M2。采用氨制冷。分凍結和冷藏,凍結蒸發溫度—35℃冷藏蒸發溫度—30℃。有人幫忙做一下設計方案嗎(最好包括制冷工藝、機械設備、冷加工設備)。
大家評評這個設計方案怎么樣
我們學校最近舉行了一個景觀設計大賽,項目是為四川省廣安市的幾條主干道和市內最大的廣場思源廣場進行綠化升級 改造,比賽的性質較濃,實用性不強。只需要進行方案設計。我也是第一次做整套的方案,各位有沒有什么好的關于道路廣場綠化的建議呢?
橋梁設計方案構思與優化01
典型廣府民居連房博廈、三進大屋布局;建筑內部四合院落、獨具特色嶺南園林;以及揚帆起航的寶船意向、展示廣州海上絲綢之路始發地特征…… 廣州博物館新館建設將在上述三個方案中選取其一再作修改。目前已將三個方案提交有關業主單位修改審核并細化。經多次論證,廣州博物館新館建設規模確定為: 占地面積29525平方米,建筑面積58500平方米,預算總投資13.2億元。在昨天上午廣州博物館召開的“新館建設座談會”上,本報記者先睹為快看到了新館設計第三輪推出的三個方案的效果圖。應邀出席新館建設座談的專家,包括廣東省政協、廣東省社科院、廣東省文聯、廣州市人大、廣州市規劃局、廣州市文廣新局,以及中山大學、文物 出版社等單位的負責人、專家學者。與會者認為,新建的廣州博物館一定要充分體現廣州元素,要具備展示廣州豐厚的歷史文化底蘊和獨特的嶺南地域特色。專家希 望廣州博物館新館建筑設計方案能盡快確定和立項,以期早日建成開放。據了解,歷經兩年半的籌備運作,廣州博物館新館先后召開了兩次全國專家咨詢會,多次修改后編制了《廣州博物館新館功能需求及建筑工藝技術要 求》
本人第一次接觸安防設計,很多不明白的地方,關于攝像頭的安放位置,選用的電纜型號等等,希望有達人幫忙解答一下附上圖紙
海南三亞某莊園設計方案
有個100平方左右的地下室,層高2.8米,想利用起來做個肉類的冷庫,對這個十分的不了解,特來求各位大俠指點。如果預算在10萬左右,怎么樣的一個系統設計最合理,節能噪音又比較小?;蛘哂袥]有人愿意幫我做這項工程啊。謝謝!
圖紙簡介: 給海南某地區當地政府做的文化中心方案,方案主要以平面圖為主,還在深化當中。 投稿網友: terrylou925 上傳時間: 2013-05-28
整套多層設計方案
由于規劃原因,現在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問以后道路修建應該如何處理啊,路基壓實度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長期侵泡路基,以后的道路質量怎樣保證。3、還有檢查井周圍怎么處理,壓實問題,以后肯定是個薄弱點?大家可以討論給點點方案撒。謝謝
serlachius museum 設計方:MX_SI 西班牙建筑設計事務所MX_SI將芬蘭的serlachius博物館進行了擴建,擴建工程使用的是木閣樓的建筑,木閣樓建筑的設計概念是“茂密又抽象的森林”。與地方署的Huttunen Lipasti Pakkanen建筑師一起進行項目工程,項目設計最后定型于2011年,項目的設計來源于一個公開的國際比賽,大賽有579份參賽作品。項目設計與決選名單上的其他三個建筑設計一起在芬蘭頌建筑獎中獲得了提名。博物館以石化森林為背景,不僅擁有自己大膽的特色,還與周圍的自然環境和諧的融合在了一起。 博物館由層積的云杉木建筑制造,這樣的建筑結構在這個地區很常見,博物館大樓看起來像一系列重復的木翅片,這是建筑幾何結
項目名稱:Uitdam住宅(House in Uitdam)建筑師:Korteknie Stuhlmacher Architecten建筑事務所項目地點:荷蘭,Uitdam項目時間:2013年攝影: Moritz Bernoully Uitdam是荷蘭一處風景如畫的別致小鎮,位于IJsselmeer河沿岸。委托方找到了這處位于教堂旁的破舊房屋,這里正好構建成一個適合兩人居住的新住宅。設計伊始,住宅的外觀、用材、體量大
兩年前,Clive Wilkinson Architects建筑事務所建造的第一個金融服務建筑——位于澳大利的麥格理集團總部廣受贊譽。這所令人驚嘆的10層建筑位于悉尼海港,建筑獨特的外形就像是一個巨大的穿云集裝箱一樣。而今年,奇跡發生在倫敦。在倫敦,這一占地216000平方英尺,通過美國綠色能源建筑協會白金認證的麥格理集團建筑在倫敦落成。從通過與街道平面相平行的接待區域之后,這座六層樓高的辦公室圍繞一個巨大的中庭建造而成,完全可以與悉尼的總部相提并論。 <