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  • 壓縮機(jī)電流保護(hù)與線圈燒毀原因

    一、壓縮機(jī)過流的原因

  • 壓縮機(jī)功率及電流如何提升

    請教各位大俠: 目前有個實(shí)驗(yàn),要求壓縮機(jī)功率及電流達(dá)到一定值,室外環(huán)境溫度(46)、壓縮機(jī)頻率80Hz、室外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速1150rpm都是定的,排氣壓力不能超過4Mpa.其它不作要求。請教:我是應(yīng)該通過加制冷劑來讓功率、電流升高呢,抑或是通過膨脹閥調(diào)節(jié),不過這兩種情況都會讓排氣壓力達(dá)到甚至超過4.3Mpa.我不確定的是,我可不可以通過放制冷劑,當(dāng)制冷劑少時,通過提高壓縮比來提高功率,這樣可行嗎?

  • 過電流保護(hù)定值如何整定?

    我廠有一臺萬能式斷路器,額定電流630A,電機(jī)292A,短路短延時整定為2500A 0.4S,一啟動開關(guān)就保護(hù)跳閘,整定為2629A啟動正常。為什么會這么大呢?一般不是6倍嗎?

  • 壓縮機(jī)電流保護(hù)與燒毀的常見原因是什么?

    壓縮機(jī)電流保護(hù)與燒毀的常見原因是什么?

    1、壓縮機(jī)過流的原因 簡單來說,造成壓縮機(jī)的過流有一下三個方面的原因: 1、制冷系統(tǒng)的冷凝壓力過高;2、制冷系統(tǒng)中制冷劑過多;3、壓縮機(jī)缺少冷凍油。 下面我們來詳細(xì)說明: 一、外機(jī)散熱不良 外機(jī)回、排風(fēng)短路:如外機(jī)裝在封閉式陽臺內(nèi),狹小的過道內(nèi),屋內(nèi)等不通風(fēng)的地方,風(fēng)口前有阻礙物。 外機(jī)風(fēng)量小,散熱速度慢:如外機(jī)冷凝器太臟或被灰塵油污堵死,風(fēng)扇電機(jī)

  • 真空負(fù)荷開關(guān)的過電流保護(hù)

    請問真空負(fù)荷開關(guān)上能加過電流保護(hù)嗎,怎么加?(FZRN25-12D)帶分勵脫扣線圈DC220V是不是吧過電流保護(hù)器的常開觸點(diǎn)、電流互感器、分勵線圈串接就可以了……請教各位大俠

  • 新人求教,壓縮機(jī)過熱保護(hù)

    如題,我單位一臺克萊門特3000帶熱回收雙壓縮機(jī)地源熱泵機(jī)組。1號壓縮機(jī)正常使用。2號壓縮機(jī)單制冷時可用,熱回收制熱水時壓縮機(jī)噪音過大加載到50%就會過熱停機(jī),低壓端發(fā)燙,并且從觀油空看不到油位。請問各位老師這是什么故障?怎么拍出此故障?補(bǔ)充,運(yùn)行時冷凝器水壓水流正常,壓縮機(jī)也不缺氟。

  • A壓縮機(jī)高壓開關(guān)保護(hù)怎么處理

    開利螺桿機(jī)組,顯示A壓縮機(jī)高壓開關(guān)保護(hù);原因是甲方工程師節(jié)能,機(jī)組停自動機(jī)后,只轉(zhuǎn)冷凍泵,不裝冷卻泵,造成冷凝溫度下不來,現(xiàn)在復(fù)位不管用,請各位大師幫我指點(diǎn)一下,怎么消除報(bào)警,正常開機(jī),謝謝!

  • 壓縮機(jī)不知什么原因老保護(hù)

    今天剛從沈陽出差回來就聽主任說我的一個機(jī)子做低電壓時出現(xiàn)問題,雙系統(tǒng)中有一個系統(tǒng)保護(hù),于是下午就去實(shí)驗(yàn)室看了一下,我給兩個系統(tǒng)的排氣分別布置一個熱電偶來檢測排氣溫度,然后把運(yùn)轉(zhuǎn)工況設(shè)好:室外:55 室內(nèi)32 然后等溫度差不多就把電壓跳到198,結(jié)果發(fā)現(xiàn)排氣溫度不高的那邊壓縮機(jī)停機(jī),于是我通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),停機(jī)的壓縮機(jī)電流要比沒停機(jī)的大1A左右,于是我初步判斷是電流保護(hù),于是給停機(jī)的系統(tǒng)放了點(diǎn)氟,結(jié)果雖然電流下來了一些,可是依舊保護(hù),而且保護(hù)的這邊排溫還沒有沒有保護(hù)的那邊高,看來還是電流保護(hù),于是繼續(xù)放氟,放到兩個系統(tǒng)的排溫差不多一樣,結(jié)果還是那一邊保護(hù),不知什么原因,大家能否幫我判斷下,謝謝![ 本帖最后由 ceciliapolly 于 2008-10-28 23:13 編輯 ]

  • 請教各位:壓縮機(jī)保護(hù)模塊的問題?

    壓縮機(jī)保護(hù)模塊INT69。模塊電源220V,N接零線,L是接空氣開關(guān)下邊好,還是接溫控器制冷點(diǎn)下邊好。即壓縮機(jī)保護(hù)模塊電源是一直通電好,還是準(zhǔn)備制冷時再通電。討論一下利弊!在此表示感謝!

  • 壓縮機(jī)電流和功率的關(guān)系?

    對于單相交流220V的電機(jī)來說,"功率=電流*電壓*功率因數(shù)"。對于一臺三匹空調(diào)單相壓縮機(jī),如果標(biāo)注的額定功率為2600瓦,那額定電流=額定功率÷額定電壓÷功率因數(shù)=2600W÷220V÷0.8=14.7安培,功率因數(shù)取0.8,現(xiàn)在要對這臺三匹壓縮機(jī)的空調(diào)進(jìn)行制冷劑加注,如果用鉗表卡到的電流為13安培,那么此刻壓縮機(jī)的功率=13*220*0.8=2288瓦,請問大家,我的算法對嗎?對于三相交流380V的壓縮機(jī)來說,"功率=電流*電壓*1.732*功率因數(shù)"。對于一臺五匹三相壓縮機(jī),如果標(biāo)注的額定功率為4600W,功率因數(shù)一般取0.8,那么額定電流=功率/電壓/1.732/0.8=8.74安培。如果現(xiàn)場用鉗表卡到的電流為8安培,那實(shí)際功率=8*380*1.732*0.8=4207W。請問大家我的算法對嗎?讓我糊涂的是,我在使用谷輪壓縮機(jī)選型軟件的時候發(fā)現(xiàn),我的上述公式和軟件的結(jié)果不一致!比如:谷輪ZR61KC壓縮機(jī),根據(jù)軟件的計(jì)算結(jié)果,電流為8.36安培時,輸入功率為4500W;電流為6.60安培時,輸入功率為2900W。這兩組數(shù)據(jù)并不符合"功率=

  • 壓縮機(jī)共振~~~~~~~~~~~~~~~~

    今天我們修了一臺奧克斯的10匹空調(diào)。里面是兩臺5匹機(jī)并聯(lián)組成的,我把里面=一臺壓縮機(jī)換掉安裝好后試機(jī),1號2號單獨(dú)啟動機(jī)啟動正常,1號啟動連著2號機(jī)啟動時兩臺壓縮機(jī)強(qiáng)烈震動10秒后平穩(wěn)。這是不是共振現(xiàn)象啊???如果不是那是怎么回事!

  • 變壓器短延時過電流保護(hù)

    變壓器短延時過電流保護(hù)

    變壓器短延時過電流保護(hù),長延時過電流保護(hù)是如何取值的? 比如下圖中長延時為什么要去額定電流的0.9倍;短延時為什么要取額定電流的4倍?時間為什么是0.4s,這些都是如何確定的?

  • 過電流脫扣器與被保護(hù)線路的配合

    在工廠供電第四冊 第206頁中提到4.過電流脫扣器與被保護(hù)線路的配合為了不致發(fā)生因過負(fù)荷或短路引起絕緣導(dǎo)線或電纜過熱起燃而其低壓斷路器不跳閘的事故,低壓斷路器過電流脫扣器的動作電流Iop還應(yīng)滿足條件

  • 過電流保護(hù)為何要帶低電壓閉鎖

    以前不加裝低壓元件,定值計(jì)算時要躲過最大負(fù)荷電流來整定,這樣就不能滿足保護(hù)的靈敏度,加裝低壓元件后,不僅可以不用最大負(fù)荷電流整定,而且可以降低動作電流,提高他的靈敏度。只是一個過電流判據(jù),會使保護(hù)的可靠性降低,如果線路本身負(fù)荷比較大,當(dāng)線路上有很多諸如電動機(jī)負(fù)載,并同時啟動時,純過流保護(hù)很容易動作。當(dāng)加上低電壓閉鎖判據(jù)時就可以判斷是否真正發(fā)生短路故障,因?yàn)檎嬲l(fā)生短路故障時,電壓會急劇下降,如果只是電流大于定值,而電壓正常,就表示線路沒有故障,保護(hù)不動作。如果電流大于定值的同時電壓也低于定值,這時就表示線路發(fā)生短路故障了,保護(hù)要動作,切斷故障。過流保護(hù)是否帶電壓閉鎖,主要看定值按照躲過最大負(fù)荷

  • 關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)過熱保護(hù)問題

    我們廠房大概前兩個星期以前,將中央空調(diào)的制冷主機(jī)調(diào)試好,有一個問題,就是有時候當(dāng)那個出水溫度比較低的時候,制冷主機(jī)的壓縮機(jī)和水泵都會停止工作,但是當(dāng)那個水的溫度上升到一定程度后,它又開始正常工作了。但是今天我12點(diǎn)25看過一下出水溫度為9.5度,回水溫度為11.7度,當(dāng)我在下午1點(diǎn)55分再看,發(fā)覺出水溫度為24.1度,回水溫度為24.2度,當(dāng)時我就感覺壓縮機(jī)不工作了,我關(guān)了制冷主機(jī),再開,還是不行,然后我再關(guān)機(jī),然后再斷電,隔了大概5分鐘,再開那個壓縮機(jī)又開始了正常工作。我查看了一下之前那個運(yùn)行檔案,貌似在下午1點(diǎn)多的時候,那個出水溫度才8度,而室外溫度為45度,在那個點(diǎn)之后就沒有數(shù)據(jù)顯示了,這到底是怎么一回事,是壓縮機(jī)過熱保護(hù)嗎?(制冷主機(jī)為風(fēng)冷式),另外現(xiàn)在正常工作室外溫度為42.5度。求大神解答,本人剛畢業(yè)小白一枚。

  • 變頻器的過電流保護(hù)及處理方法

    1、 過電流保護(hù)功能 變頻器中,過電流保護(hù)的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形. 由于逆變器件的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán),迄今為止,已發(fā)展得十分完善. (1) 過電流的原因 1、工作中過電流 即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流.其原因大致來自以下幾方面: ① 電動機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載,或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機(jī)電流的突然增加. ② 變頻器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等. ③ 變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如由于環(huán)境溫度過高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導(dǎo)致在交替過

  • 電流速斷保護(hù)和過電流保護(hù)

    知識點(diǎn):過電流保護(hù)

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壓縮機(jī)過電流保護(hù)

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