地坪下沉處理方案具體措施

華能長春生物質熱電廠燃料堆場，南邊地面約500㎡在業主投產后發現該處地面沉降特別嚴重。影響燃料堆放的使用功能，在觀感上造成一定影響。業主要求進行處理，故編制以下處理方案。

道路地基處理施工方案

道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產

臨時通行道路水穩層施工處理方案

因*****的施工，****段需修建臨時道路通行，我合同段原本修筑的是泥結石道路，但該道路由于過往重型車輛較多加上排水較為困難，因此道路通行狀況一直較差，經多方面考慮，現計劃在****橋橋頭20米處鋪設水穩層路面，該路面寬8米，厚度為15c

市政道路地基處理施工方案

道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質粉土夾淤泥質粉質粘土，土質松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動力作用下易產

某高架道路下部結構施工方案

XX市高架道路（一期）工程三工區走向為南北向，南起XX大橋北堍引橋段，北至XX鐵路南側。起點樁號為K2+303.697，終點樁號為K8+967.277，總長約6.66Km。

道路軟基處理工程塑料排水板專項方案

插板機移機定位：插板機的樁靴落地定位誤差控制在正負50mm范圍內，由插板機駕駛員在控制室內控制，控制樁管下插時的垂直度符合設計要求不得大于正負1.5%。

道路污水處理工程組織設計方案

模板采用對拉螺栓和鋼木支撐進行加固。對拉螺栓中部加止水鋼板與模板接觸面墊錐型橡膠墊，拆模后橡膠墊部位填防水砂漿。 （3）支撐結構必須保證結構各部位形狀尺寸和相互間位置的正確，必須具有足夠的穩定型、剛度和強度。能可靠地承受澆筑混凝土的重力和側

市政道路路基沉降處理施工方案

全長620.56米，紅線寬20米。道路東側為美術學校，西側為未拆遷的村莊，道路紅線范圍內多為農田和林地，現狀地形起伏較大。 本次開裂、沉降路段位于K0+540~K0+560之間，路面出現1cm左右裂縫，局部地段存在不均勻沉降現象。

道路污水處理工程施工方案

道路污水處理工程施工方案道路污水處理工程施工方案道路污水處理工程施工方案

道路污水處理工程詳細施工方案

根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街～廣蓮路）新建兩條D=400～500mm 污水管，一條由南向北接入廣蓮路道路南側現況φ1050mm 污水管；另一條由北向南接入廣外大街北側現況φ1050mm 污水管。

道路污水處理工程設計方案

本工程為單線管道施工，且溝槽較深（最深處為10m），所以采用機械挖槽，兩步開槽，人工清底。機械挖槽至設計標高以上200mm時，改用人工清底，挖槽放坡坡度為1∶0.33。

某工程四類樁處理方案

本方案的編制是，就海通人民家園1#樓基礎工程的134#樁，在打設過程中出現斷裂，經連云港市建設工程質量檢測中心小應變檢測為四類樁，后又樁孔內成像觀測，確認在-9.33米處樁斷開錯位。原設計樁型為PHC-500（100）A-C80-10.9M

造紙黑夜處理技術方案

采用TSAGF-UASB 處理以麥草為原料，半化學法制漿。日產漿180噸，產黒液1250立方。

隧洞溶洞分析及處理方案

釜山隧洞在施工開挖中揭露出4條溶洞，本文介紹了釜山隧洞溶洞的成因，評價其對洞室的影響程度，確定合適的支護襯砌結構和處理措施，為今后的類似工程提供借鑒和參考。

處理生活污糞水的最佳方案

處理生活污糞水的最佳方案就是安裝一個綠環牌污水提升器，它適用于無排水管道的地下室安裝衛生間，可以將衛生間設置在任意位置。綠環牌全自動污水提升器，徹底解決地下室無排水的管道污水排放問題，別墅地下室安裝衛生間不再是難題，該設備類似一個活動的污水

大連地鐵溶洞處理方案

大連市地鐵一期工程南關嶺鎮站-南關嶺站區間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924，區間全長1458.813米，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2

二期道路施工組織方案

本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。

某辦公樓地基處理方案對比

本文通過對幾種地基處理方案的對比，從施工速度、工程造價以及技術的成熟程度進行比較，得出最優地基處理方案

催化燃燒廢氣處理方案

RCO催化燃燒方案 活性炭吸附濃縮催化燃燒裝置（RCO） 活性炭吸附濃縮催化燃燒廢氣處理設備主要處理涂裝、印刷、機電、家電、制鞋、塑料及各種化工車間里揮發或泄漏出的有害有機廢氣的凈化及臭味

常用道路軟基處理方法

內容簡介 道路軟基處理盡可能早期進行，有充分的間隔時間使軟基達到沉降穩定后方可進行填土施工。下面介紹軟基處理的四種方法： 1 表層處理法 表層處理法用于地表面極軟弱的情況。該法是通過排水、敷設或增添材料等辦法，提高地表強度，防止地基局部剪切

隧道進口溶洞處理方案

鄧家莊隧道位于山西省澤州縣境內，測區沿進口山后村依次穿過寧家坪、大紅溝村、水掌村、至尹灘村鉆出；隧道進口位于澤州縣寧家坪西側，隧道出口位于澤州縣大箕鎮尹灘村。隧道進口里程為DK317+395，出口里程為DK321+002，隧道全長3607m

混凝土有裂縫處理方案

1.張江中區B-3-6地塊研發樓項目由5棟辦公樓（A~E棟）和中間環形中庭（F棟）組成，5棟辦公樓分別為A～E棟辦公樓，7～10層，高度為28.3m～44.3m,采用框剪結構，中間環形中庭為F棟中庭，為五個辦公樓空間聯系部分，3層，高度為4

混凝土道路施工組織方案

現場準備 1. 臨時供水、供電 編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。

道路爆破施工組織方案

路基類型為一般路基和特殊路基，主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結構型式，道路底基層為級配碎石，道路基層為水泥穩定碎石。附屬構筑物有路緣石、側石、人行道等。設計年限：15年；最大縱坡ｉ=5.8%,最小縱坡ｉ=0.3%，路拱橫坡

道路及排水施工組織方案

公司經理對安全生產負第一責任，主管生產的公司副經理負領導責任，工程項目經理、施工員、工長負直接領導責任，安全員對安全生產及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經濟承包合同必須有

道路硬化施工組織方案

項目區施工條件優越，交通運輸條件便利，工程地點鄉村電已通，所用砂礫石料為本地河砂，儲料均相當豐富，能夠滿足施工用量。施工用水均為當地井水，水源充足。 3、工程規模及建設內容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程。建設內容：硬化農村道路長1.55

樁基溶洞處理專項方案

按項目管理法的要求組織專業工種的平衡、交叉流水作業，通過有力的協調指揮，使整個工地自始至終保持最優組合和最佳工效

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

關于化糞池的處理方案

因化糞池處于我單位進行施工的設計主路上，處理方案為對其明開槽，鑿除外棄，此部位全部換填12%灰土處理（由于此處常年受到化糞池滲水浸泡，可能會增大換填面積），以保證此部位路床密實，不致塌陷。

爆炸時如何緊急處理方案

爆炸事故的發生對人、財、物的損傷力是極大的，為了預防和控制潛在事故隱患和緊急情況，并及時采取應急措施，做出應急準備和響應，最大限度地減少爆炸事故發生和突發性事故發生時造成混亂或由于職責不清造成指揮失靈，延誤搶險時間，結合我部實際情況制定爆炸

樓板開裂原因及處理方案

鋼筋混凝土結構破壞倒塌的工程質量事故，絕大多數是從裂縫的擴展開始的；其實，只要仔細觀察不難發現，普通的鋼筋混凝土結構又一般都是帶裂縫受力工作的。

道路養護投標方案.docx

混凝土裂縫處理的專項方案

混凝土早期強度高，七天內混凝土實際強度可達到混凝土理論強度的90%，水泥等級越高，細度越細，早強越高對混凝土開裂影響越大。混凝土由于自身較高的彈性模量和很低的抗拉強度在較小的外力和內力作用下應變就容易達到極限值。當壓應力超過其抗壓強度時，主

道路路基穿過水塘的施工技術處理方案

道路路基穿過水塘的施工技術處理方案

道路雨水處理工程施工組織設計方案

領導決策層由項目經理、總工程師、總經濟師等成員組成，項目經理等主要成員均由具有多年市政工程以及市政管道施工經驗同時與業主多次成功配合的人員擔任。

道路雨水處理工程詳細施工組織設計方案

根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街~廣蓮路）新建一條D=500~1800mm雨水管，由南向北接入廣蓮路道路東側現況雙孔5600X3200mm新開渠暗溝中。

道路污水處理工程施工設計方案

本工程為單線管道施工，且溝槽較深（最深處為10m），所以采用機械挖槽，兩步開槽，人工清底。機械挖槽至設計標高以上200mm時，改用人工清底，挖槽放坡坡度為1∶0.33。

道路污水處理工程施工組織設計方案

根據規劃，保留現況排水管涵。馬蓮道路（廣外大街～廣蓮路）新建兩條D=400～500mm 污水管，一條由南向北接入廣蓮路道路南側現況φ1050mm 污水管；另一條由北向南接入廣外大街北側現況φ1050mm 污水管。

某地區道路雨水處理工程施工設計方案

2.3工程地質及水文地質 根據巖土工程勘察報告，擬建場地位于北京市西客站南廣場附近，地貌類型為永定河沖積扇，地形起伏較小，地基土層較簡單；場地地層構成自上而下主要為：人工堆積土層，包括素填土（厚度1.7~4.2m）、雜填土（厚度0.5~4.

道路軟基處理工程塑料排水板具體專項方案

插板機移機定位：插板機的樁靴落地定位誤差控制在正負50mm范圍內，由插板機駕駛員在控制室內控制，控制樁管下插時的垂直度符合設計要求不得大于正負1.5%