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瀝青砼路面機械攤鋪工程施工組織方案
本施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
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水泥砼路面機械攤鋪工程施工組織方案
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質量要求。
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開發(fā)區(qū)干道瀝青砼路面工程施工 方案
開發(fā)區(qū)瀝青砼攤鋪工程是開發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十字交叉的主要干線道路。施工長度為1.292公里。瀝青砼攤鋪長度為1.156公里。東起××路，西至××路，施工長度為1.033公里，瀝青砼攤鋪長度為0.967公里。
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開發(fā)區(qū)干道瀝青砼路面工程施工方案//
開發(fā)區(qū)瀝青砼攤鋪工程是開發(fā)區(qū)內(nèi)南北向及東西向十字交叉的主要干線道路。施工長度為1.292公里。瀝青砼攤鋪長度為1.156公里。東起××路，西至××路，施工長度為1.033公里，瀝青砼攤鋪長度為0.967公里。
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開發(fā)區(qū)干道瀝青砼路面工程施工方案
道路標準橫斷面：6.5m人行道+4.0m綠化帶+15m車行道+4.0m綠化帶+6.5m人行道，道路總寬度為36 m。
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深圳市某大道瀝青砼路面工程施工方案
深圳市某大道工程位于深圳市某區(qū)前海，是深圳港西部（蛇口、媽灣、赤灣、海 星等）港區(qū)的主要對外疏港道路，也是深圳市快速干道的一部分——西環(huán)。某大道全 長 3107.92m，路幅寬度為 110m，近期為雙向六車道，預留遠期擴寬為雙向八車道的用
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瀝青砼路面機械攤鋪工程施工組織設計方案
根據(jù)對底、基層的驗收情況和瀝青面層的設計要求計算各控制點的放樣數(shù)據(jù)，選定合適的拋高系數(shù)（拋高系數(shù)的確定必須綜合考慮攤鋪厚度、材料級配、攤鋪機振搗行程、攤鋪速度）
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水泥砼路面機械攤鋪工程施工組織設計方案
本工法采用螺旋布料器布料、多根振動棒振動密實、振搗器上下振搗壓入粗骨料、成型模板擠壓成型和抹光等工序，確保了水泥混凝土路面密度，特別是路面的平整度有了明顯的提高，能滿足高等級道路、機場飛行區(qū)等工程的高標準質量要求。
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水泥砼材料路面機械攤鋪工程施工組織設計方案
攤鋪機自動鋪筑路面成型后，為了使路面兩側的邊角達到要求的平整度，可備有3m輕型直尺進行整修
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某市鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工組織設計方案
充分發(fā)揮我隊專業(yè)化、機械化的施工優(yōu)勢，借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。
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瀝青砼路面機械攤鋪工程施工組織設計方案范本
本資料為瀝青砼路面機械攤鋪工程施工組織設計方案范本，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。
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廣汕公路惠州段水泥砼路面維修工程施工方案
廣汕公路惠州段為G324線的一部分，1992年改建成15米的超二級路，全長146.4km（K764+233~K909+979，含短鏈0.65km），其中水泥砼路面123.45km，瀝青路面22.95km。1992年交付使用至今11年，水泥砼
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某城市開發(fā)區(qū)干道瀝青砼路面工程施工設計組織方案
本工程中僅為路面結構層中的瀝青砼攤鋪，即4cmAC-13I細粒式瀝青砼+7cmAC-25I粗粒式瀝青砼+lcm瀝青下封層，凈寬度為14.52m。
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大型瀝青砼路面機械攤鋪裝工程施工組織設計方案
檢查攤鋪機各部分協(xié)調(diào)情況，攤出混合料的情況是否正常，并及時給予調(diào)整。一般調(diào)整工作在攤鋪機起步后10m內(nèi)完成
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烏魯木齊某地區(qū)瀝青砼路面機械攤鋪工程施工組織設計方案
安裝自動找平裝置后要檢查其完好性能及操作靈活性，避免因儀器的失靈造成動作失誤
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上海漢中路瀝青砼路面機械攤鋪工程施工組織設計方案
由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證，對保證質量所必須控制的攤鋪溫度，初、復、終壓溫度都能實行有效控制
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某砼結構工程施工方案
某砼結構工程施工方案， 預接：鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質量檢驗 利用套筒連接 接頭檢驗； 現(xiàn)場連接：鋼筋就位 擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽 接頭擰緊 作標記 施工質量檢驗。
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
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路面工程路面施工方案
2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等，對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監(jiān)、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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基礎地下室砼工程施工方案
本工程混凝土采用龍巖鑫港商品混凝土有限公司的預拌商品混凝土。預拌混凝土質量按國標GB14902→94《預拌混凝土》保證混凝土的質量達到設計要求及有關規(guī)范的規(guī)定。混凝土的澆筑供應標號按圖紙設計標號進行供應
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某電廠砼預制樁工程施工方案
廠砼預制樁工程施工方案，池州電廠一期工程2×300MW發(fā)電機組，由安徽電建一公司于2003年7月22日中標承包施工，目前電建一公司池州電廠項目部已進駐施工現(xiàn)場并全面展開工作，砼預制樁具備招標條件。
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瀝青混凝土路面工程施工方案
本站為地下二層島式車站，車站總長203.6m，寬20.9m。設計起點里程：右DK8+024.700，車站有效站臺中心里程：右DK8+107.000，設計終點里程：右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米，其中主體建
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天福綠洲主體砼工程施工方案
天福綠洲工程位于青島市北區(qū)利津路2號，原為青島第二糧庫，包括一層地下室（分為人防、非人防兩大部分），兩層商業(yè)網(wǎng)點和三棟分別為18、18、15層的住宅。地上部分建筑面積為30000多平方米，網(wǎng)點為框架結構，住宅為短肢異形柱結構。1＃、2＃住宅
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隧道路面及附屬工程施工方案
xx隧道路面左幅全長，右幅全長，共計，其中復合式路面，水泥混凝土路面，隧道進出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
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電站攔河大壩砼工程施工方案
本資料為電站攔河大壩砼工程施工方案，共36頁。 簡介：電站攔河大壩位于舟壩大橋下游約250m處，壩型為碾壓砼重力壩。大壩由溢流壩段、左右擋水壩段等組成。壩頂高程為433.50m，最大壩高72.5m（不含齒槽），壩頂軸線長為172m，左擋水壩
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昌栗高速某路面排水附屬工程施工方案.
本合同段路面P標四分部位于某市萬載縣和萍鄉(xiāng)市上栗縣境內(nèi)，起止樁號為K174+000～K223+430.38，路線全長49.43km，含橋梁37座、樞紐互通1處、一般互通立交3處、服務區(qū)1處、互通連接線2處、監(jiān)控通信所及養(yǎng)護工區(qū)3處。對應于項
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路基路面排水防護工程施工方案
挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設置暗埋式邊溝，采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石，蓋板采用C30號混凝土預制，雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆
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城南家園一標段工程砼工程施工方案
本工程全部采用泵送商品混凝土，先施工墻、柱分項，后施工梁、板分項。根據(jù)施工工序及工期安排，混凝土澆筑盡量安排在白天進行，若混凝土澆筑量較大，白天不能澆筑完成又不能留置施工縫時，現(xiàn)場管理人員分成兩班，每班12h，各專業(yè)有關領導及施工人員跟班作
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中橋單位工程施工方案
第一章 編制說明 一、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 （二）施工規(guī)范： 1、公路路基施工技術規(guī)范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ
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賓館裝飾工程施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū)，瀕臨長江，環(huán)境優(yōu)雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結構，預計竣工時間2003年3月30日。要求質量標準：優(yōu)良。 本次裝修范圍有： A：
專題： 賓館裝飾工程施工方案 -
外墻裝飾工程施工方案
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調(diào)整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護／清洗。 2、關鍵工序施工方法
專題： 外墻裝飾工程施工方案 -
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通風與空調(diào)工程施工方案
工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng)，每層設2臺新風機組，B1層為設備部分，內(nèi)設空調(diào)機房，采用大風道系統(tǒng)，南北各設軸流風機1臺。
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某工程路面底基層施工方案
本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用。
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關于路面工程的施工方案組織設計
建立四通八達的現(xiàn)代化交通網(wǎng)，大力發(fā)展交通運輸事業(yè)，對于發(fā)展國民經(jīng)濟，加強全國各族人民的團結，促進文化交流和鞏固國防等方面，都具有非常重要的作用。在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路以及水利建設中，為了跨越各種障礙（如山河、溝谷或其它線路等），必須修