瀝青混合料的強度主要表現(xiàn)在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結料的粘結力;另一是集料顆粒間的內摩阻力和鎖結力。礦粉細顆粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結強度和溫度穩(wěn)定性;而鎖結力則主要在粗集料
施工中應重點控制的幾個方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時,攤鋪機履帶下必須清理干凈,不得有廢料墊在履帶下面。運料車應在攤鋪機前約30cm處停住,不得撞擊攤鋪機,應有專人持小紅旗或其他標志牌進行指揮。卸料過程中運料車掛空擋,靠攤鋪機推動前進。 在攤鋪
本ppt為混凝土與砌體結構規(guī)范最近經(jīng)常使用,方便鋼筋混凝土課程設計裝用
任何構件或結構為保證其正常工作,都必須滿足強度、剛度和穩(wěn)定的要求。隨著簡直物高度的增加,對結構抗側剛度的要求也隨之提高
砼中摻用的毛石應選用堅實、未風化、無裂縫潔凈的石料,強度等級不低于MU20;毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,且。。。。。
《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010修訂的原則為“補充、完善、提高”。本次修訂適當提高了結構的整體安全性能和抗災性能,進一步推廣應用高強鋼筋,完善補充結構計算、承載力設計及構造設計規(guī)定,初步實現(xiàn)由“構件設計”向“結構設計”的轉變
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
前 言關于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
導讀:在表面保持干燥、整潔、無松散集料、污染物,完好的基層上施工下面層,然后鋪筑中面層。近年來,由于車流量大和軸載重,導致瀝青砼路面損壞的情況日趨嚴重,因此,加強瀝青混凝土面層的施工質量控制,才能延長瀝青砼面層的使用壽命。本文結合某公路工程
本資料為SDJ207水工混凝土施工規(guī)范,資料內清晰,可供參考,歡迎下載。
本資料為:混凝土企業(yè)質量管理規(guī)范圖集,內容詳實,可供參考。
本資料為:錨桿噴射混凝土支護規(guī)范,文檔內容詳實,可供參考。
本規(guī)范為水工混凝土防滲墻規(guī)范,包括土壩壩基防滲、防滲墻與其他結構的連接。
某道路工程位于非洲加納。從起點11 + 425 至23 + 125 是雙層瀝青混凝土,設計路面寬度為14.0m。路面結構形式為6cm 粘結層+ 4cm 磨耗層,路面基層是規(guī)格為0~40mm 的級配碎石,碎石厚度為20cm。從23 + 125
不必再為植筋而煩惱,有了詞表,讓你一秒變飛機,植筋深度一目了然,
1.0.1 為保證民用機場瀝青混凝土道面工程的施工質量,做到安全生產(chǎn)、標準統(tǒng)一、技術先進、經(jīng)濟合理,特制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于新建、擴建和改建民用機場的瀝青混凝土道面施工。軍民合用機場的民用部分的瀝青混凝土道面工程施工質量控制
本規(guī)范對混凝土重力壩設計規(guī)范及其年 補充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結構設計采用概率極限狀態(tài)設計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設計表達式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結
內容簡介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料,具有以下特點: SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,5mm以上粗集料,主要是4.75~15mm的比例高達70%~80%,礦粉用量達8%~13%,一般0.075mm的通過率高達10%,粉膠
內容簡介 1施工準備 (1)測量放樣:利用導線點恢復中樁、邊樁,直線上每10m設一樁,曲線上每5m設一樁。高程測量上我們采用兩級測量制,即一組測量,一組復核,切實做到數(shù)字準確無誤。 (2) 掛線(小位移浮動梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,基
內容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關高速公路施工中,經(jīng)過探索、總結、提高形成的,具有適用性強、應用前景廣闊等特點,尤其對進一步拓展集團公司在公路工程中的施工領域,具有很好的指導、借鑒作用。 二、 工法特點 1、 機械化程度高,
多層和高層鋼筋混凝土房屋是我國工業(yè)與民用建筑中最常用的結構形式,抗震規(guī)范規(guī)定的內容也是工程界和結構工程師十分關注的內容,本次規(guī)范修訂征求意見時收到了很多設計、研究單位提出的對2001抗震規(guī)范修訂的意見和建議。
2015混凝土規(guī)范局部修訂條文和條文說明。刊登在《工程建設標準化》刊物上。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本規(guī)范為水工混凝土施工規(guī)范,其中包括模板、鋼筋、混凝土施工標準,及大體積混凝土溫度控制要求等一系列混凝土工藝標準
摘要:通過研究普通及纖維瀝青混合料各項路用性能及力學性能,表明添加纖維能顯著改善瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性及水穩(wěn)定性能,并且能有效增加混合料的整體性與柔韌性,適于作為橋面鋪裝材料
瀝青混凝土冬施規(guī)范
瀝青混凝土冬施規(guī)范專題,為您提供瀝青混凝土冬施規(guī)范相關的文檔資料分享,您可以下載瀝青混凝土冬施規(guī)范相關文檔進行學習參考,更多瀝青混凝土冬施規(guī)范相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題