-
A1標段防撞墻施工方案
福州至銀川高速公路九江長江大橋A1標合同段全長5.39Km，工程項目起迄樁號：K7+840-K13+230。七里湖特大橋橋長2238.84m，橋梁中心樁號為K12+459.6，左右幅分別為17聯，外側護欄共計4477.68米，內側護欄447
-
橋梁防撞護欄專項施工方案
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋、EK0+95
-
-
橋面鋪裝、防撞墻、橋頭搭板施工方案
安林高速公路第3合同段共有大橋4座，中橋2座，分離式立交5座，通道橋12座。 橋面鋪裝根據梁板混凝土標號分別采用C50、C40、C30標號混凝土，附屬工程主要為橋梁防撞墻、橋頭搭板等。
-
-
既有高架橋聲屏障及防撞墻拆除專項施工方案
本文為既有橋梁拼寬施工時，須對既有橋梁附屬結構防撞護欄、聲屏障進行拆除，詳細介紹了拆除施工工藝、施工注意事項及安全預防措施。
-
某橋梁防撞護欄安全專項施工方案
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現澆鋼筋砼結構，具體結構形 式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.
-
橋梁拆除工程測量工作施工方案
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中，除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線橋外，其余均為簡支梁橋，下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎，部分為群樁基礎，重力式橋臺，上部結構采用預應力空心板梁形式，每塊預制板梁寬度大多為1m。
-
橋梁鋼制防撞護欄專項施工方案
本文為橋梁鋼制防撞護欄專項施工方案，詳細介紹了鋼護欄安裝工藝、線形控制、質量控制措施及安全管理措施。
-
橋梁拆除工程測量 工作施工方案
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中，除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線橋外，其余均為簡支梁橋，下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎，部分為群樁基礎，重力式橋臺，上部結構采用預應力空心板梁形式，每塊預制板梁寬度大多為1m。
-
某工程塔吊拆除施工方案
本文為某工程塔吊拆除施工方案，本方案依據《建筑機械使用安全技術規范》（JGJ33-2001），《塔式超重機操作使用規程》（80012-89），《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005），設備使用說明書及固定基礎圖與電氣原理圖編
-
老舊建筑拆除施工方案
平江縣人民醫院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據 二、工程概況 三、 施工組織機構的建立 四、拆除工程施工準備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進度計劃 九、附件 （1）鋼管
-
-
-
-
【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
-
【漳平】舊橋拆除施工方案
現狀大深危橋橋長90米，寬7.5米，橋跨為16.5米T梁橋，該橋設計標準較底，是一座危橋，橋寬及跨徑較小，不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求，在本次改建工程中該橋需拆除重建。
-
橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
-
人貨梯安裝拆除施工方案
根據現場需要，升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案，地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度)，砼強度等級采用C35；鋼筋采用雙層雙向Φ12＠19
-
-
模板專項拆除施工方案
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上，為涪江上游平武河段梯級開發“九級”電站中的第八級電站，電站采用河床式開發，正常蓄水位為685.85m，正常尾水位為673.20m，設計水頭12.0m，設計發電流量216m3/s, 電站裝機容量2
專題： 模板專項拆除施工方案 某某模板專項施工方案 -
-
塔吊拆除專項施工方案
工程地點 咸陽市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽陽光美域置業有限公司 設計單位 中聯西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限
-
橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
-
橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3
-
-
房屋拆除施工方案(修改)
上海周浦鎮鎮政府辦公區拆除2#樓北側樓梯間、衛生間三層保留原走廊、4#樓南側一層二處門廳，周邊為樹木。2#樓占地面積為90㎡左右，共三層，磚混結構，建筑檐高為13,7m。4#樓南側拆除一層二處門廳占地面積為40㎡左右，建筑檐高為5m。1-8
-
拆除原有裝修的施工方案
（1）首先熟悉被建筑物被拆部分的竣工圖紙，弄清楚建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況，地下隱蔽設施情況。工地負責人要根據施工組織設計和安全技術規程向參加拆除的工作人員進行詳細的交底。 （2）對施工員進行安全技術交底，加強安全意識。
-
橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
-
-
老橋拆除專項施工方案
本資料為老橋拆除專項施工方案，包含二、 河道準許施工手續批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項組織措施等，可供網友下載參考。
-
橋梁下部構造施工方案
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個。
-
橋梁下構冬季施工方案
我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實體墩，高度均在14m以下，橋臺采用
-
橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬
-
某橋支架拆除施工方案
本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.4m,起止樁號K0+289.654～K0+626.254。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構，其中普通現澆混凝土三聯共14跨，梁長17.4m、20m、梁寬13.75m、高1
-
某腳手架拆除施工方案
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2（其中地下室面積2310M2）。地下是一層半地下室，地上主體為六層。地下室層高2.2M，首層層高為3.6M，二層層高為3.0M，三至六層層高為2.9M，單元組合為一梯兩戶，一二層
-
房屋拆除施工方案范本
經過現場勘查，綜合考慮施工安全、施工進度等要求，結合我公司多年來從事此類工程的施工經驗，編制此施工組織設計。
-
-
某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實
-
【北京】屋頂拆除施工方案
本工程為1959年建筑，位于北京市海淀區西土城路8號院內，西側緊鄰西土城路，結構西側距地下通道出入口僅3米，北側緊鄰北三環輔路人行道。南側為本院新建鋼結構西大門（結構安裝已完成），東側為院內道路，具體詳見如下照片和圖。
橋梁防撞墻拆除恢復施工方案
橋梁防撞墻拆除恢復施工方案專題，為您提供橋梁防撞墻拆除恢復施工方案相關的文檔資料分享，您可以下載橋梁防撞墻拆除恢復施工方案相關文檔進行學習參考，更多橋梁防撞墻拆除恢復施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題
- 1 拆除及恢復施工方案
- 2 橋梁防撞欄施工方案
- 3 橋梁拆除的施工方案
- 4 拆除橋梁的施工方案
- 5 混凝土防撞墻技術交底
- 6 管道拆除恢復施工方案
- 7 橋梁防撞護欄施工方案
- 8 橋梁防撞墻吊籃施工方案