本資料為軟弱地基的松木樁處理,內(nèi)容包括適用范圍、工法特點(diǎn)、操作要點(diǎn)等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基;海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基;各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基
松木樁作為地基加固處理時(shí),當(dāng)土質(zhì)為軟弱土層且埋深較深時(shí)候,松木樁可用作擠密樁使用,松木樁打入后對(duì)旁邊土進(jìn)行擠壓,從而增加土層的密實(shí)度,達(dá)到要求的設(shè)計(jì)強(qiáng)度;當(dāng)樁端有硬殼層存在時(shí)可作為端承樁,
摘 要: 軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強(qiáng)度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩(wěn)定問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會(huì)出現(xiàn)地基強(qiáng)度和變形不能滿足設(shè)計(jì)要求的問題,因而
軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基;海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基;各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基。復(fù)雜的成因造成了它們?cè)谖锢砹W(xué)性能上的復(fù)雜性,它們的共同特點(diǎn)是承載力低、壓縮性高。目前對(duì)
本資料為松木樁地基處理計(jì)算表格,包含單樁豎向承載力,單樁承載力特征值,復(fù)合地基承載力特征值,面積置換率等,可供下載參考。
軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強(qiáng)度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩(wěn)定問題。
廣園東路延長線(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是廣園東路工程的延續(xù),由廣園東路工程項(xiàng)目終點(diǎn)荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路,向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌,經(jīng)十字窖島,跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道
廣園東路延長線(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是廣園東路工程的延續(xù),由廣園東路工程項(xiàng)目終點(diǎn)荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路,向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌,經(jīng)十字窖島,跨過東江北干流后接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道。線路全長
軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基;海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基;各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基
用松木樁處理地基的實(shí)例 在實(shí)際工程中軟弱地基普遍存在,對(duì)于一些層數(shù)較低、荷載較輕的建筑物地基或遇局部暗塘的情況,大多是采用松木樁處理地基的。下面就110KVxx變電所主控樓的地基處理作一簡要介紹。 (1) 工程的地質(zhì)概況 該工程位于xx附近
軟弱地基的種類很多,按成因一般可分為人工填土類地基;海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基;各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基。復(fù)雜的成因造成了它們?cè)谖锢砹W(xué)性能上的復(fù)雜性,它們的共同特點(diǎn)是承載力低、壓縮性高。目前對(duì)
該工程位于鹿山附近,建筑面積650m2,兩層全框架結(jié)構(gòu)。地質(zhì)剖面自上而下由雜填土、淤質(zhì)粘土、含淤質(zhì)礫砂卵石、粉質(zhì)粘土及粘土構(gòu)成。 淤質(zhì)粘土呈軟塑狀,下部的含淤質(zhì)礫砂卵石呈中密狀,是較為理想的持力層。持力層的實(shí)際埋深約4米。
本工程為恒大海泉灣花園A1、A3地塊,我公司承建的A1包含54棟別墅和A3地塊8棟別墅,考慮到庭院圍墻地基為新近回填的土層,因此設(shè)計(jì)采用6米長、大于等于100直徑的松木樁進(jìn)行圍墻柱基地基加固處理。每個(gè)柱基共5根樁,松木樁頂鋪設(shè)穩(wěn)定層失血或碎
軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強(qiáng)度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性,因此在軟土地基上修建建筑物,必須重視地基的變形和穩(wěn)定新問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會(huì)出現(xiàn)地基強(qiáng)度和變形不能滿足設(shè)計(jì)要求的新問題,因而經(jīng)常需要采取辦法,進(jìn)行地基處
基礎(chǔ)施工中不乏遇到各種意外,各種零星工程的基礎(chǔ)、臨時(shí)建筑物、設(shè)施的地基處理均可根據(jù)此計(jì)算方法判定是否滿足要求,提高施工管理人員的決策速度和管理效率。
本資料為新型軟弱地基處理方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
管生產(chǎn)就必須管安全,任何工程施工都必須把安全生產(chǎn)放在第一位,這是一貫以來我公司對(duì)于工程施工的安全生產(chǎn)的目標(biāo)和宗旨。本工程中標(biāo)后,我們將從工程質(zhì)量、安全等諸多方面綜合考慮,再借簽我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn),采用最佳施工方案,我們有信心保證在本標(biāo)段施
某道路工程軟地基松木樁處理施工方案,廣園東路延長線(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是廣園東路工程的延續(xù),由廣園東路工程項(xiàng)目終點(diǎn)荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵路,向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌,經(jīng)十字窖島,跨過東江北干流后接入東莞市中堂
1.工程概況 某市外環(huán)線工程,按城市主干道進(jìn)行設(shè)計(jì),分為6段,全長37.5km。一期施工的南環(huán)線工程,全長5.81km。路幅寬50m,路面面層是C30水泥混凝土。基層為水泥穩(wěn)定碎石。底基層為12% 的石灰穩(wěn)定土,部分路段地基存在軟弱土層。
振沖碎石樁在淤泥質(zhì)軟弱地基處理中的應(yīng)用研究,通過對(duì)淤泥軟弱地基理論計(jì)算和現(xiàn)場試驗(yàn)分析,確定布樁方式、施工工藝,經(jīng)現(xiàn)場效果檢測,驗(yàn)證采用振沖碎石樁法處理淤泥軟弱地基技術(shù)是可行的,為今后類似條件下的施工提供經(jīng)驗(yàn)。
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在淤泥質(zhì)軟土地基地區(qū),對(duì)于工程位置比較分散的工程(如河道堤防加固等)采用水泥攪拌樁往往就成本過高,另外河道兩側(cè)多是當(dāng)?shù)鼐用窬劬拥兀茈y假設(shè)施工設(shè)備。所以,這些地區(qū)的堤防加固等工程的地基處理多采用直徑0.1m松木樁。本文對(duì)松木樁在抗滑穩(wěn)定計(jì)算
12地下室基礎(chǔ)計(jì)算-9松木樁復(fù)合地基計(jì)算-適用于全國各大建筑設(shè)計(jì)院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計(jì)人員。
毛石杉木樁處理駁岸軟弱地基施工工法,該工法有實(shí)際案例支持,且被收錄到企業(yè)工法之中,供各位參考。
軟弱膨脹土地基是一種比較特殊的地基。當(dāng)利用這種土作為建筑物地基時(shí),必須采取必要的處理措施,以消除土的膨脹潛勢。處理措施一般分深層和淺層處理,本文通過工程實(shí)例,分析了不同建(構(gòu))筑物在相同的地質(zhì)條件下的幾種處理方法。
樓房軟弱土層地基處理技術(shù)實(shí)例分析
地基處理的研究一直是土木工程的一個(gè)熱點(diǎn),常用的軟弱地基處理方法分四大類,應(yīng)綜合考慮選擇合理經(jīng)濟(jì)的方法。
詳細(xì)介紹了目前臺(tái)灣有關(guān)公路工程軟弱地基處理的方法
本文根據(jù)寧淮高速公路的深層攪拌樁(濕噴法)設(shè)計(jì)和工程施工的成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)深層攪拌樁從設(shè)計(jì)計(jì)算方法、配合比設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場管理、質(zhì)量控制、成樁質(zhì)量檢測等詳細(xì)闡述。對(duì)深層攪拌樁(濕噴法)的施工實(shí)踐中遇到的問題進(jìn)行詳細(xì)分析,提出處理建議;對(duì)成樁質(zhì)量檢
用松木樁處理軟基是一種取材容易、造價(jià) 較 低、施 工 簡 便 的 地 基 處 理 方 法。 松 木 樁 適 宜 在 地 下水位以下的環(huán)境工作, 適用于軟土地基厚度較淺、設(shè)計(jì)承載力不超過 130kN / m2 的工程。
本資料為深層攪拌法在軟弱地基處理中的應(yīng)用,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
軟弱膨脹土地基是一種比較特殊的地基。當(dāng)利用這種土作為建筑物地基時(shí),必須采取必要的處理措施,以消除土的膨脹潛勢。處理措施一般分深層和淺層處理,本文通過工程實(shí)例,分析了不同建(構(gòu))筑物在相同的地質(zhì)條件下的幾種處理方法。
軟弱地基的松木樁處理
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